Tesla lance ses Superchargeurs V3 à l’assaut des centres-villes - Les Numériques

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Pierre angulaire d’une mobilité urbaine électrique utile, la borne de recharge est toujours une denrée trop rare. Aussi Tesla vient-il d’implanter son premier Superchargeur V3 à Berlin. D’autres villes européennes devraient suivre.

L'un des facteurs à l'origine du succès de Tesla, outre ses voitures électriques, est son réseau de Superchargeurs déployé dans le monde entier. 17 467 “pompes” sont ainsi réparties sur 1 971 stations. La stratégie d’implantation de ces dernières est simple : favoriser les liaisons longue distance et donc installer à intervalle régulier des stations sur les autoroutes, ou du moins à proximité pour ce qui est de la France.

Mais voilà que Tesla revoit son déploiement. L’étasunien a décidé d’envahir les centres-villes avec ses Superchargeurs V3. Selon Jeroen van Tilburg, responsable Europe de l'infrastructure de recharge chez Tesla, “dans le cadre de notre engagement à rendre l'achat de Tesla facile et pratique pour tout le monde, y compris pour ceux qui n'ont pas un accès immédiat à la recharge à domicile ou sur leur lieu de travail, nous étendons notre réseau de surcharge aux centres-villes”.

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— energiefahrer.de (@elektrofahrer) September 10, 2020

Joignant le geste à la parole, un premier Superchargeur V3 (250 kW) urbain a été inauguré en grande pompe en présence de Peter Altmaier, le ministre allemand de l’Économie. Ce Superchargeur V3 — une Model 3 récupère 120 km d’autonomie en 30 min — est situé sur le campus de l'EUREF, près de la célèbre tour du gazomètre Schöneberg. Un responsable de Tesla a affirmé qu’un second Superchargeur, voire davantage, verrait le jour à Berlin d’ici la fin de l'année.

Les anciennes Tesla seront mises à jour afin de pouvoir utiliser ces Superchargeurs.

Si aucun calendrier de déploiement n’a été rendu public, Berlin sera suivi par d’autres capitales et grandes villes européennes. On peut aisément imaginer que Paris sera servi, ainsi que Marseille, Lille et Bordeaux. Pour le territoire national, une question demeure : Tesla ouvrira-t-il l’une de ses bornes aux véhicules électriques d’autres constructeurs, comme le prévoit la loi ?

Ces nouveaux Superchargeurs ne seront pas de trop après l'apparition des prochaines Model 3 et Model Y produites dans la Gigafactory 4 de Berlin.