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Tesla a installé plus de 17.500 chargeurs à travers le monde, pour les propriétaires de ses voitures électriques de la marque. Un réseau conséquent mais qui devrait prochainement être renforcé, rapporte le site spécialisé automobile-propre.com.
En effet, si les bornes de recharge sont nombreuses, elles sont principalement situées sur de grands axes autoroutiers afin de permettre aux automobilistes de parcourir de longues distances sereinement. Résultat : les centres-villes sont généralement sous-dotés alors que Tesla a développé, ces dernières années, des véhicules plus compatibles avec la vie citadine, rappelle electrek.com. Ce sont donc les milieux urbains qui seront au cœur de la nouvelle politique de Tesla.
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C’est ainsi à Berlin que Tesla a inauguré de nouvelles bornes cette semaine. Des modèles dits "V3" ont été installés : ils permettent de charger une Tesla Model 3 en à peine cinq minutes, et ainsi de lui permettre de parcourir 120 kilomètres. Présent lors de cette inauguration, le ministre de l’Économie allemand a admis que beaucoup restait à faire en termes d’infrastructures pour développer l’usage des voitures électriques. Il s'agit de l’un des principaux axes de la politique allemande pour lutter contre les émissions de CO2.
"Dans le cadre de notre engagement à rendre la possession d’une Tesla facile et pratique pour tous, y compris ceux qui n’ont pas un accès immédiat à la recharge à domicile ou sur leur lieu de travail, nous étendons désormais le réseau de Superchargers dans les centres villes" a précisé Jeroen van Tilburg, le responsable Tesla de l’infrastructure de recharge en Europe.
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Les grandes villes françaises ne devraient donc pas être en reste, même si Jeroen van Tilburg a souligné que dans la vie quotidienne, la recharge à domicile – plus lente – restait une option assez privilégiée, souligne le New York Post.
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September 12, 2020 at 12:39AM
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